服務(wù)熱線(xiàn)
18613981349
大砝碼平臺式質(zhì)量比較儀解決了用戶(hù)送檢的煩惱:
對于擁有幾十噸大砝碼的用戶(hù)來(lái)講,送檢砝碼是個(gè)困難問(wèn)題。按計量法規定,這些砝碼均屬于強檢工作范圍,每年必須檢定*次。上海有約6000噸這類(lèi)砝碼,全國有幾萬(wàn)噸。它們每年在運輸中*化費的人力、物力和財力十分可觀(guān)。為此,技術(shù)**自60年代開(kāi)始就著(zhù)手研究能在現場(chǎng)檢定大砝碼的比較儀。
*外質(zhì)量比較儀發(fā)展概況美國于1964年由白沙導彈試驗場(chǎng)標準研究*(Gilmore)用傳感器和*儀表研制了質(zhì)量比較儀。它采用吊掛式稱(chēng)重方式,A型.結構,預負荷力源用液壓油缸控制,解決了當時(shí)導彈試驗中的稱(chēng)重問(wèn)題,重復性標準偏差達到1~4x10*.80年代初美國標準*在原基礎上作了改進(jìn),采用彈簧張力式作為預負荷力的力源,結構為巨型,其重復性標準偏差σ=1x10~8:到85年美國報道了傳感器質(zhì)量比較儀采用吊掛式,用彈簧拉力式作預負荷力的力源,使比較儀在卸載砝碼后傳感器,上保持負荷力,其重復性標準偏差σ=1x10~8.87年,我國安徽銅陵有色金屬公同研制了*臺吊;掛式,預負荷力的力源采用彈簧拉力式的質(zhì)量比較儀,其重復性標準偏差σ=5x10~、89年*計量**研制*臺結構為巨型的吊掛式稱(chēng)重方式質(zhì)量比較儀,重復性標準偏差達到σ=(8.2~8.0)x10~8.綜合*外質(zhì)量比較儀研究工作存在的缺陷,即吊掛式稱(chēng)重方式在砝碼的稱(chēng)重過(guò)程中彈簧會(huì )給砝碼示值穩定性帶來(lái)晃、扭等影響。
我們認為從大砝碼實(shí)際使用現場(chǎng)條件和被檢定砝碼的相對*度為土1x10~4或低于這**度的實(shí)際對象,研制質(zhì)量比較儀應注重使用方便,測量方法簡(jiǎn)單可行,并便于推廣,原理上應采用定負荷原理,克服傳感器的蠕變和滯后對稱(chēng)重結果的影響,二次儀表的顯示值應直觀(guān),避免繁瑣的計算就能獲得比對結果。為此,我們在9C年研制了平臺型,預負荷力源螺旋頂壓式質(zhì)量比較儀。平臺式質(zhì)量比較儀靜止在稱(chēng)臺上,示值箱定,加載*次標準砝碼可連續比對多個(gè)被檢砝碼,測量方法*而簡(jiǎn)易,重復性標準偏差達到了σ=1.8X10~三、原理和特點(diǎn)平臺式大質(zhì)量比較儀由秤架、傳感器,二次儀表等組成。它除了傳感器二次儀表外,還有*個(gè)螺旋頂壓式傳感器預負荷機構,通過(guò)預負荷螺絲1調節對傳感器施加*個(gè)十分接近砝碼值的力值(預負荷),經(jīng)過(guò)3O分鐘后傳惑器昀蠕變已基本穩定,然后通過(guò)標準與被檢砝碼兩者示值之間的比較達到檢定的目的。
本比較儀具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1.采用平臺式稱(chēng)重方式。它能使砝碼靜置于秤臺上,使示值穩定可靠,避免了懸掛式稱(chēng)重方式*帶來(lái)的各種不穩定因素,據美國;D.W.Page于1983年在“傳感器式*大質(zhì)量比較儀”*文中指出:吊式的比較儀的顯著(zhù)弱點(diǎn)是偏載和扭載等使示值難以穩定。
2.設有螺旋頂壓式力源機構。它能按被檢砝碼的標稱(chēng)值用螺絲來(lái)調節傳感器的預負荷力預壓力)。這比用彈簧的拉力或張力作為傳感器的預負荷力源要簡(jiǎn)單、穩定。
3.傳感器的預負荷力源能大于被檢砝碼的標稱(chēng)值。這是本比較儀的*個(gè)獨到之處。它確保了平臺式比較儀具有優(yōu)異的技術(shù)性能。因為只有當傳感器的預負荷力無(wú)限接近被檢砝碼標稱(chēng)值時(shí),比較儀的重復性才*佳。然而對于吊掛稱(chēng)重方式的比較儀,彈簧的拉力和張力與砝碼的重量相平衡時(shí),吊掛式比較儀就無(wú)法使用。*以吊式比較儀的頇負荷力只能在砝碼標稱(chēng)值的90%附近。平臺式比較儀的預負荷機構施加:預負荷力面大J:砝碼時(shí)仍能正常睫丌j.通常預負荷力調砝碼標-皿的99%~1O1%之間.
4.本比較儀的預負荷機構施加的力能隨著(zhù)砝碼的加、卸載自動(dòng)地與傳感器離臺。這也是本比較儀另*個(gè)重要特點(diǎn)。因為懸掛式比較儀作為預負荷機構的彈簧批力始終串聯(lián)在傳感器上,在嵇碼的稱(chēng)重過(guò)程中彈簧會(huì )給磚碼示值穩定性帶來(lái)影響。平臺式比較儀的預負荷機構設施是與傳感器并聯(lián)的。在砝碼加載時(shí)預負荷機構會(huì )自動(dòng)脫開(kāi).使示值在很短時(shí)間(10秒鐘)內得到穩定.
5.有減小角差影響的*秤臺,把砝碼在秤臺上的角差縮小到小秤臺,上的角差,有效地減少了因加載位置不同而帶來(lái)的影響,使砝碼加載位置相對于中心位置,即使在前、后、左、右有2cm的偏離時(shí),給示值帶來(lái)的影響仍很小,這性能簡(jiǎn)化了砝碼加載中的定位過(guò)程,有效地提*了現場(chǎng)工作的效率。
6.本比較儀選用了*稱(chēng)重儀表,具有增益*,穩定性好,低漂移,噪聲小的特點(diǎn)。在傳感器線(xiàn)路阻*變化時(shí),放大器的零點(diǎn)和稱(chēng)量輸出電壓自動(dòng)限蹤補償線(xiàn)路的影響,因而有*強的*長(cháng)線(xiàn)影響的能力。A/D轉換器采用*速、.*三積分轉換技術(shù),A/D轉換的次數為50~100次/秒,具有人機對話(huà)功能,設有看門(mén)狗電路,出現非事故程序飛出能自動(dòng)回復,*干擾能力強,具有RS-232C,RS-422、異步串行通訊接口,具有自診斷功能。儀表的量程溫度系統為≤6PPM/C,零點(diǎn)溫度系數為0.1μV/C,工作溫度范圍為*10℃~+4o℃,相對濕度為O~96。
7.砝碼加載后示值達到穩定的時(shí)間≤10秒.平臺式質(zhì)量比較儀由秤臺、儀表和標準砝碼(三等)組成。除了標準砝碼、儀表和秤臺總重為150kg,攜帶,調試、使用都十分方便。90年12月在_上海鋼鐵二廠(chǎng)的實(shí)地使用中,在2.5小時(shí)里檢定47噸(47只)砝碼。包括調整砝碼質(zhì)量值,每只被檢砝碼在秤臺上調整時(shí)間<2分鐘.93年4月在上海*總廠(chǎng)現場(chǎng)使用中,在6小時(shí)里檢定和調整了106只砝碼。這比吊;掛式比較儀采用雙次替代法檢定時(shí)間6分鐘來(lái)講,工效提*3倍。這比在大天平上檢定每只砝碼時(shí)間為20分鐘,提*十倍以上.
文章出處:http://166579.com/返回*頁(yè),查看更多!
免責聲明:文章*供學(xué)習和交流,如涉及作品版權問(wèn)題需要我方刪除,請聯(lián)系我們,我們會(huì )盡快進(jìn)行處理。
大砝碼平臺式質(zhì)量比較儀解決了用戶(hù)送檢的煩惱
聯(lián)系方式
網(wǎng)址:http://166579.com