1 本文介紹壓縮式垃圾車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的研發(fā)的結構及功能，提出了*垃圾車(chē)稱(chēng)重系統的設計建議。

    壓縮式垃圾車(chē)是*種*收集、轉運垃圾的城市環(huán)衛*車(chē)輛，在垃圾收集、轉運過(guò)程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛工作的理想設備。壓縮式垃圾車(chē)按照壓縮垃圾的工作過(guò)程的不同可分為前裝壓縮式垃圾車(chē)、側裝壓縮式垃圾車(chē)和后裝壓縮式垃圾車(chē)等。壓縮式垃圾車(chē)由底盤(pán)、副車(chē)架、車(chē)箱系統、推板機構、提升機構、液壓系統等組成。壓縮式垃圾車(chē)的整個(gè)工作過(guò)程可用有線(xiàn)搖控器來(lái)操縱完成。袋裝垃圾或小車(chē)轉運垃圾都可從投入口投進(jìn)垃圾箱內。在垃圾箱內安裝有由液壓缸驅動(dòng)的推板機構。垃圾箱入口處裝有探測器，垃圾裝滿(mǎn)后或達到設定的垃圾投入次數后，推板機構會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，將垃圾壓縮到設定位置并自動(dòng)返回，讓出空間再裝垃圾，如此反復。同時(shí)在垃圾壓縮的過(guò)程中，垃圾中的污水會(huì )直接排入到污水管中。垃圾清運時(shí)，在液壓缸的驅動(dòng)下，垃圾箱自動(dòng)升出地面與轉運汽車(chē)對接，操作推板機構可將垃圾推裝入汽車(chē)貨箱中。它的使用能夠有效地減少環(huán)境污染，改善環(huán)境。

    隨著(zhù)壓縮式垃圾車(chē)的推廣使用，如何*計量成了*個(gè)突出的問(wèn)題。在壓縮式垃圾車(chē)工作過(guò)程中，垃圾裝載情況是管理者*關(guān)心的，垃圾車(chē)負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿(mǎn)，在*般情況下是很難監測的。通過(guò)加載垃圾稱(chēng)重系統，能隨時(shí)隨地檢測車(chē)輛負載的變化情況及垃圾是否填滿(mǎn)，為垃圾車(chē)駕駛員和管理者提供參考。這有利于提*垃圾車(chē)作業(yè)的*性和行車(chē)安全性?，F階段壓縮式垃圾車(chē)上使用的稱(chēng)重系統借鑒了公路、提路上檢測車(chē)輛超重的系統，并不適合于檢測壓縮式垃圾車(chē)運輸途中垃圾的變化。

通過(guò)在壓縮式垃圾車(chē)上安裝稱(chēng)重系統，可以使操作者隨時(shí)掌握垃圾的裝載數量，后臺中心可以隨時(shí)掌握每*臺車(chē)輛的垃圾裝載情況，防止超載，這樣可以*大地改善車(chē)輛行駛安全，根據垃圾裝載的情況，及時(shí)調配車(chē)輛，方便客戶(hù)，提*作業(yè)效率，優(yōu)化資源配置。如何對壓縮式垃圾車(chē)進(jìn)行更加*的管理，提*行車(chē)的安全性是目前相關(guān)部門(mén)需面對的*個(gè)問(wèn)題。

2 國外壓縮式垃圾車(chē)稱(chēng)重系統

2.1 系統結構

    國外壓縮式垃圾車(chē)車(chē)載稱(chēng)重系統主要包括三部分：

稱(chēng)重傳感器及其導向板、傾角傳感器和微機系統。微機系統安裝在駕駛室內。稱(chēng)重傳感器安裝在底盤(pán)與上部車(chē)箱之間，傳感器的數目不是固定的，*般以4個(gè)為宜，還可根據需要安裝6個(gè)或8個(gè)甚至更多。車(chē)輛長(cháng)度和車(chē)輛結構決定著(zhù)傳感器的數目。導向板保證只有垂直壓力被測量，由底盤(pán)與上部車(chē)箱扭轉產(chǎn)生的橫向力被篩選掉。同時(shí)稱(chēng)重傳感器的軸承墊包括*個(gè)特別的嵌入式連接（擺動(dòng)軸承），可以接受角偏差以及小的軸向位移。傾角傳感器水平固定在底盤(pán)上，測量車(chē)輛傾斜角。車(chē)輛傾斜對稱(chēng)重系統的*度有*定影響，稱(chēng)重系統的傾斜角通過(guò)計算補償。

2.2系統功能及描述

    壓縮式垃圾車(chē)車(chē)載稱(chēng)重系統組成。該系統能夠實(shí)現實(shí)時(shí)記錄壓縮式垃圾車(chē)行駛過(guò)程中的音頻、視頻、稱(chēng)重數據，亦可以描繪出垃圾車(chē)的運行軌跡，具體位置、時(shí)間、狀態(tài)、速度及重量數據等信息，方便監管部門(mén)監管和調度，*大地提*了車(chē)輛運行的安全性和調度的便捷性，同時(shí)能給管理部門(mén)提供全面圖形化的實(shí)時(shí)監控、調度、業(yè)務(wù)/績(jì)效管理。微機系統是整個(gè)稱(chēng)重系統*重要的部分，它能夠顯示車(chē)輛的總重量，裝載的垃圾重量以及當前作業(yè)的垃圾重量，在作業(yè)完成后還可儲存和收集信息。該系統限制了垃圾車(chē)的超載、超速，限制行使路線(xiàn)，減少城市生活和商業(yè)區污染，降低公路維護成本，降低安全事故發(fā)生率，支持結算、工作統計分析，提升了運營(yíng)管理效率。

3 思考與建議

    根據目前*市場(chǎng)發(fā)展需求和國外發(fā)展狀況，車(chē)載稱(chēng)重系統將會(huì )是我國壓縮式垃圾車(chē)的發(fā)展趨勢*。歐美等發(fā)達*的垃圾都是按重量收費，且垃圾處理上已都能實(shí)現車(chē)載稱(chēng)重，我國則是按照人頭收費，而垃圾焚燒處理費用是按照重量收費，這必然存在*定的矛盾。車(chē)載重量系統在我國也并未廣泛的應用。車(chē)載重量系統改變了傳統的垃圾處理方式，使得垃圾無(wú)須過(guò)稱(chēng)就可顯示數量，方便快捷，適應了垃圾網(wǎng)絡(luò )化處理的需求。

    壓縮式垃圾車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的使用可以使垃圾回收更加*合理，真正實(shí)現了按量收費，走規范管理的道路；能夠從源頭上減少垃圾的排量，實(shí)現環(huán)境的可持續發(fā)展，提*國民的素質(zhì)，自覺(jué)主動(dòng)地養成減少垃圾排放的好習慣，對車(chē)輛的*管理，對車(chē)輛地理位置及載重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，便于調度車(chē)輛作業(yè)，提*工作效率。車(chē)載稱(chēng)重系統綜合運用傳感器技術(shù)、動(dòng)態(tài)計量監測技術(shù)、導航技術(shù)、電子信息技術(shù)等，由稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重控制器和稱(chēng)重顯示終端3個(gè)部分組成。傳感器安裝在車(chē)輛的橋殼上，它能感應車(chē)輛變形程度，并將信息傳輸到控制器內計算車(chē)輛載重，如果發(fā)生超重超限的情況，安裝在駕駛室內的顯示終端不*會(huì )自動(dòng)報警，這些信息也會(huì )無(wú)線(xiàn)傳輸到遠程監控中心。*旦車(chē)輛出現超限超載等狀況，監控中心能及時(shí)定位、發(fā)出指令管理。車(chē)載稱(chēng)重系統還需要設有 GPS 定位和視頻監控系統，對垃圾車(chē)的車(chē)輛信息、運行軌跡和運輸狀況都會(huì )實(shí)時(shí)監控 系統會(huì )自動(dòng)報警，并將這*信息傳輸到監控中心。

壓縮式垃圾車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統需要具備以下功能：

①基本功能有累計稱(chēng)重、帶微打、GPS接口，無(wú)線(xiàn)發(fā)射功能、IC卡讀取功能，能夠顯示記錄每*次貨物的重量以及車(chē)上已裝貨物的總重量并打印。

②客戶(hù)信息記錄、額定載荷報警功能、凈重/毛重顯示，空車(chē)重量可以手工輸入設定，地點(diǎn)、日期和時(shí)間的記錄及查詢(xún)。設定*大裝載量，當車(chē)輛裝載垃圾量超過(guò)該設定值時(shí)便會(huì )發(fā)出報警信號，可有效預防超載，提*行車(chē)安全。

③車(chē)輛識別系統(IC 儲存、讀取功能），儲存車(chē)輛的型號，相應的參數信息，方便查詢(xún)及防止人為作弊；適用垃圾箱識別系統；數據傳送，讀取等功能。

④GPRS遠程數據發(fā)射、接收，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現無(wú)線(xiàn)傳輸，數據遠程查詢(xún)、瀏覽等功能，并可實(shí)現GPS 地理位置跟蹤。

⑤安裝方便，*密度*。

    稱(chēng)重傳感器將車(chē)載重量通過(guò)采集板、計算機數據計算，送到控制系統進(jìn)行處理，顯示和存儲車(chē)載重量和各種相關(guān)信息。傳感器的類(lèi)型、*多種多樣，*好選擇*車(chē)載稱(chēng)重傳感器，量程 5-20t，*度0.1%，即可用于稱(chēng)重，同時(shí)也可以檢測偏載，達到安全、穩定、可靠、實(shí)用的目的。傳感器的過(guò)載能力不允許超過(guò)額定載荷的 200%，否則會(huì )損壞傳感器。在遇到路面不平，裝卸重物，車(chē)輛碰撞等，*易造成傳感器的過(guò)載而損壞。數據采集器負責將傳感器的重量信號進(jìn)行處理，負責系統的標定，負責數據傳輸，要求傳送頻率不低于100次/秒。顯示儀表負責實(shí)時(shí)顯示重量信息，要求現場(chǎng)現實(shí)重量，清晰度要好。

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以上就是壓縮式垃圾車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的研發(fā)的詳細內容，希望用戶(hù)在使用的時(shí)候了解清楚，這樣才能防止因使用不當帶來(lái)的損失和不必要的傷害。